Hlavnou funkciou sacieho ventilu skrutkového vzduchového kompresora je riadenie nakladania a vykladania, ako aj veľkosti a prietoku tlaku vzduchu. Po vstupe do nasávacieho ventilu prúdi vzduch do hlavy kompresora a stláča sa na stlačený plyn.
Princíp činnosti sacieho ventilu pozostáva hlavne z telesa ventilu, ventilu, piestu, valca, pružiny, tesniaceho krúžku atď. Strana sacieho ventilu je vybavená riadiacim blokom a riadiacim elektromagnetickým ventilom , ktorý integruje funkcie ako nastavenie zapnutia a vypnutia, zníženie záťaže, zníženie hluku, zníženie tlaku a vypnutie odvzdušnenia. Počas znižovania záťaže sa cez malý otvor vo ventile uvoľňuje malé množstvo plynu, aby sa vyrovnal objem nasávaného vzduchu malým otvorom nasávacieho regulačného ventilu, čím sa udržiava tlak v nádrži separačného oleja na 0.{{2 }}.3MPa a udržiavanie normálnej cirkulácie oleja vzduchového kompresora. Otváranie a zatváranie sacieho riadiaceho ventilu je automaticky riadené snímačom tlaku a solenoidovým ventilom regulačného systému. Flexibilita otvárania a zatvárania sacieho regulačného ventilu hrá dôležitú úlohu v spoľahlivosti skrutkového vzduchového kompresora. Jednoducho povedané, sací ventil skrutkového vzduchového kompresora je: zaťaženie pri zapnutí, odľahčenie pri vypnutí.
Aké chyby sa môžu vyskytnúť na sacom ventile počas každodennej práce? Nasávací ventil nie je odľahčený a sací ventil nie je zatvorený. Nezaťažuje sa, elektromagnetický ventil sacieho ventilu je poškodený. Vstrekovanie paliva skrutkového stroja, porucha ovládacieho bloku telesa ventilu. Skrutkovač je preťažený a sací ventil sa pri štartovaní predčasne otvorí. Preto by sa mal sací regulačný ventil pravidelne kontrolovať, aby sa zachoval dobrý pracovný stav. Pri každej údržbe je potrebné demontovať diely a skontrolovať opotrebovanie každej trecej plochy. Osobitná pozornosť by sa mala venovať kontrole povrchu gumového tesniaceho krúžku. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu alebo prasknutiu, je potrebné vymeniť nový diel. Po výmene opravnej súpravy by sa mali všetky diely dôkladne vyčistiť a trecia plocha kovových dielov by mala byť natretá mazacím olejom.
Vo všeobecnosti sa vyžaduje výmena súpravy na opravu sacieho ventilu po 8 000 hodinách, ale niektorí používatelia ju neudržiavajú podľa životného cyklu, aby sa znížili náklady. Pred vykonaním opráv je nesprávne čakať, kým sa porucha nevyskytne. Môj osobný návrh je vymeniť podľa predpísaného času.
